Námořní technické parametry
| Námořní rys | Standardní požadavek |
|---|---|
| Možnosti materiálu | AISI 316L, CuNi 70/30, Super Duplex 2507 |
| Certifikace | Vyhovuje ABS, DNV-GL, LR, BV, CCS |
| Rozsah velikostí | DN15 až DN1000 (1/2" až 40") |
| Ochrana proti korozi | Pasivace, zinkování nebo epoxidové obložení |
| Standardní soulad | JIS F, DIN 86086, ASME B16,9 $ $ |
Lodní a offshore nasazení
Tyto armatury jsou nezbytné pro různé kritické systémy na palubě moderních plavidel a pobřežních plošin. Používají se především v systémech úpravy balastní vody, kde musí zvládnout nepřetržitý tok neupravené mořské vody. Ve strojovně usnadňují přenos topného oleje, mazací olejové okruhy a systémy chladicí vody pro velké lodní dieselové motory. Naše kolena a T-kusy pro námořní účely jsou také životně důležité pro pobřežní hasicí systémy (požární potrubí) a odsolovací jednotky na plošinách. Jejich schopnost odolávat abrazivní a korozivní povaze mořské vody z nich dělá první volbu pro údržbu loděnic a novostavby. Ať už se jedná o luxusní výletní loď, komerční kontejnerové plavidlo nebo ropnou plošinu na moři, naše komponenty zajišťují bezpečnou přepravu tekutin přes světové oceány.
Výhody námořního inženýrství
- Extrémní odolnost proti korozi: Specializované slitiny zabraňují rzi a ztenčování materiálu v prostředí s vysokou slaností.
- Odolnost proti vibracím: Kovaná konstrukce zvládá mechanické namáhání a vibrace motoru typické pro život na moři.
- Certifikovaná bezpečnost: Plně v souladu s pravidly námořní klasifikační společnosti (DNV, ABS) pro pojištění a bezpečnostní audity.
- Kompaktní profil: Optimalizovaná geometrie pro instalaci v těsných lodních prostorech a modulárních offshore skluzech.







